Описание
Аккумулятор гелевый ZDF YT20-4 12V 20 a/h GEL для мототехники – квадроциклов, багги, снегоходов, гидроциклов, мотоциклов, скутеров и т.д.
Рекомендован к использованию в мототехнике, эксплуатируемой зимой. Аккумулятор заправлен гелеобразным электролитом со специальным веществом, которое исключает вероятность испарения электролитной субстанции или ее замерзания. Устойчив к нагрузкам различного происхождения: термальным, механическим, вибрационным.
Характеристики:
- Электролит: гелеобразный
- Ток разряда (EN): 270 A
- Габариты (дл/шир/выс): 175/87/155
- Масса: 6.3 кг.
- Емкость: 20 А/ч
- Полярность: прямая
- Вольтаж: 12 В
Конструктивные особенности:
- произведен по кальциевой технологии,
- увеличенное количество электродов (в среднем на 20% больше чем в АКБ стандартной комплектации),
- газоотводные каналы расположены в двух центральных пробках,
- газоотводные каналы укомплектованы фильтрами-пламегасителями,
- пробки защищены от пыли и грязи специальной планкой.
Аккумулятор отличаются высокой надёжностью и эффективностью, минимальными показателями саморазряда, повышенной производительностью и оптимальными параметрами отдаваемой мощности. Имеет герметизированный корпус и систему защиты от избыточного давления.
Увеличенный пусковой ток достигается путем использования большего количества электродов и добавления в активную массу модифицированных углеродных и органических добавок.
Устойчивость к глубоким разрядам достигнута за счет специальных добавок, улучшающих прием заряда батареи в глубоко разряженном состоянии и способствующих восстановлению активной массы практически без потери электрических характеристик. (При условии, что батарея была в глубоко разряженном состоянии не более 2-3 дней).
Дополнительная мощность. При пуске двигателя в холодную погоду напряжение на полюсных выводах аккумуляторных батарей ZDF падает меньше, чем у стандартных батарей. Полезный эффект заключается в увеличении мощности пусковой системы и повышения частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Повышенная прочность электродов, продлевающая срок службы аккумуляторной батареи, достигается путем ввода в активную массу полимерных армирующих материалов и обработке паром электродных пластин. В результате – из свинецсодержащих материалов образуется устойчивый каркас, прочно соединенный химическими связями со свинцовой решеткой.
Широкий диапазон рабочих температур: от -40 до +60 С.
